一.变速器的种类

目前，按传动机构的速比能否连续变化，在汽车上广泛采用的变速器主要分为有级自动变速器和无级变速器两大类。无极变速器指的是有无数个传动比的变速器，利用链传动的原理来工作，所以无极式变速器有时也会称为链传动变速器，简称CVT。有级式变速器是指有限个传动比的变速器，又可分为手动变速器（MT），自动变速器(AT)和自动化机械变速器（AMT）。手动变速器的传动效率高，但操作比较复杂，特别是在市区道路行车时，容易产生疲劳。自动变速器操作简单，但传动效率比较低。因此，装有自动变速器的车辆，它的友好程度在同等条件下要比装备手动变速器的车辆高。

二.自动化机械式变速器的优点

自动化机械变速器（AMT）集手动和自动变速器的优点于一身，既可以像手动变速器（MT）传动效率高，又能和自动变速器（AT）一样操作方便、节能环保。

三.微动开关在换档器中的作用和工作原理

在配备有自动化机械变速器的汽车驾驶室中，实现换档功能的器件叫作档位选择杆或者换档器。微动开关位于档位换档机构总成里，一般有2～4个。

它们的功能都是来检测换档器的位置，用作信号指示。也就是说，当操作换档器的时候，自动化机械变速器控制单元会接收换档器、车速等信号。根据事先设定的程序，选定一个档位，通过相应的电磁阀动作来完成正确的齿轮变换。此时，微动开关会向变速器控制单元提供换档器是否在相应的位置，另外汽车仪表屏上也会显示车辆处于哪个档位、哪种模式的。下面以换档机构P档开关的一个常见故障为例作个简单分析。

四.P档开关故障分析

汽车停车熄火后，驾驶员已经挂入P档位置，但仪表依然显示“请换至P档”等相关字样。与此同时，汽车熄火后钥匙拔不出来的会导致无法断电。这需要往前推或者摇晃几下档把才可偶尔取出钥匙，是很多汽车的通病。

五.解决方法

出现这种问题的时候，建议先去专业的汽车修理厂把档位换档机构总成拆下来检测是否是微动开关的问题。如果是的话，那么一般是微动开关长时间使用后的磨损导致接触不良，也有可能是之前的维修使得开关焊接时温度过高、时间过长让开关的触点变形而缩短了寿命周期。这种情况下可以自行购买一个新的微动开关进行更换，减少维修成本。

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